標準装備の特長
STIHL M-Tronic (FT)
完全電子式エンジンマネジメントシステムが、すべての作業モードで点火のタイミングと燃料の量をコントロールします。しかも、温度、高度や燃料の品質などの外的要素も考慮します。一貫したエンジンパフォーマンスと安定したトップスピード、そして卓越したアクセラレーションを維持します。M-Tronicは、これまでのキャブレター調整を不要にしました。電子式冷・暖スタート感知システムにより、コンビレバーのスタートポジションは一つだけになりました。今までよりも少ない引っ張り回数でエンジン始動ができ、コールドスタートの状態からでもギヤチェンジすることなしにすぐにスピードを加速させることができます。
STIHL 2-MIX エンジン
STIHL 2-MIX エンジンは、広い回転域で高トルクを実現します。従来の2サイクルエンジンチェンソーに比べて、最大20%の燃費削減と最大70%の排出ガスを低減します。
エラストスタート
エラストスタートは、エンジン始動時のエンジン圧縮による衝撃をやわらげます。スターターハンドルのスプリングやゴムにより、作業者の関節や筋肉の負担を抑えます。
サイドチェンテンショナー
ソーチェンの調整をスプロケット側から行なう事が可能。鋭いチェンの刃に触れることなく容易にチェンの調整ができます。
キャプティブナット
スプロケットカバーとナットが一体化。確実なナットのセッティングとナットの紛失を防止します。
冬季用シャッター
気温が10度以下になりましたら、冬季用シャッターを開けてください。
コンビレバー
M-Tronic が使用初めや再始動を電子コントロールしますので、コンビレバーをスタート位置に設定するだけでエンジン始動ができます。適切な燃料が自動的に供給され、コールドスタート時でも数秒で最適な加速によってエンジンが暖められますから、すぐにフルスロットルで作業することができます。
マスターコントロールレバー
右手でハンドルを握ったまま、チョーク、ハーフスロットル、ストップなどの機能をすべて1つのレバーで制御できます。
*MS 193 シリーズは、チョークレバーが別にあります。コンペンセーター
フィルターの目詰まりによって混合気の濃度が高くなりすぎてしまう状態を、キャブレターのコントローラーが防止します。正しい量の燃料をキャブレターに送るためには、エアフィルターを通過して入る空気の量が重要です。コンペンセーターは、燃料と空気の混合比を一定に保ち、エンジンの出力を安定させます。明らかにエンジンの出力が下がったと感じられるまで、フィルターを掃除する必要はありません。
可変式オイルポンプ
吐出量をさまざまな状況に合わせて手動で調節でき、チェンオイルを最大50%削減できます。
ツールフリータンクキャップ
燃料とオイルのタンクのキャップは、工具を使わずに簡単に開閉することができます。
防振システム
正確に計算、配置された防振エレメントがエンジンとソーチェンの回転から発生する振動を吸収し、振動を削減します。
4ポートシリンダーテクノロジー
シリンダー内の混合気に渦を発生させ、最適な燃焼と高い効率性能を可能にします。その結果、広い回転範囲において燃料消費の削減と、高いトルクがもたらされます。
Eマチックシステム
Eマチックシステムは、ソーチェンのドライブリンクとガイドバーの溝に的確な潤滑を行います。STIHLオイロマチックソーチェンと組み合わせて使用すると、最大限の潤滑能力を発揮し、耐久性が向上するだけでなく、オイルの消費量も節約できます。Eマチックシステムは、オイルの消費量を最大50%まで削減させることができます。
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